2010
Montevideo estudia un nuevo modelo de ómnibus especial
La Línea 316 de Ucott es la primera en probar la unidad.
La intendencia capitalina está estudiando un nuevo modelo de trasporte adaptado para personas con discapacidad. La línea 316 de Ucott, que viaja desde el kilómetro 16 de camino Maldonado hacia Villa Biarritz, está estrenando este servicio.
La nueva unidad tiene un valor de en US$ 120.000 y será utilizada por distintas líneas y compañías durante unos 90 días, período tras el cual se evaluará si es adecuada para las personas con mobilidad reducida (personas con discapacidad, adultos mayores, embarazadas, etcétera) y para las características de la ciudad.
La unidad cuenta con un área exclusiva para que viajen dos sillas de ruedas y la distancia que existe entre algunos asientos es bastante más amplia que la de otros ómnibus capitalinos. El vehículo contempla también a los pasajeros que viajan de pie, para quienes se dispusieron agarraderas de mediana altura.
En cuanto al ingreso de los pasajeros, el ómnibus cuenta con un mecanismo de “arrodillamiento” que permite el acceso de personas con movilidad reducida. El ómnibus tiene un sistema especial de acceso por rampa. Cuando en una parada se dispone a ascender una persona con dificultad de movilidad, el vehículo puede inclinarse (“arrodillarse”) hacia la derecha, con lo que permite que una plataforma se despliegue sobre la acera para habilitar el acceso (o descenso en su caso) de la persona discapacitada.
Uno de los posibles problemas del ómnibus es la altura de los lombadas que existen en las calles capitalinas, ya que la unidad es considerablemente más baja que otras que circulan en la ciudad.
El secretario de Ucott, Sergio Rocca, indicó a El Observador que si las pruebas resultan exitosas, la intención de la cooperativa es adquirir 10 de estas unidades en el presente año, y hasta 58 en el transcurso de 2011.
Según una resolución que firmó la Intendencia de Montevideo el día 26 de abril de 2010, a partir de esa fecha el 10% de las unidades nuevas que incorporen las empresas de transporte deberán contar con accesibilidad universal. En tanto, en el año 2011 todas las unidades que se adquieran deberán contar con accesibilidad universal.
Nacho
Excelente, todas las empresas y cooperativas deberían seguir el ejemplo.-
NATALIA MOREIRA
Me parece espectacular que las empresas de transporte comienzen a incoporar unidades con accesibilidad universal. lLas personas que se desplazan en silla de ruedas y su único medio de transporte es el bus, se encuentrar muy limitados para salir de sus casas, ya sea a estudiar, trabajar, salidas nocturnas, etc. Tal vez ahora logremos tener mas independencia.
URUGUAY ACCESIBLE ©
Enhorabuena…. Si uno de los posibles problemas lo ocasionarían las lombadas… será hora de modificar el diseño de las lombadas, modificar el diseño de como reducir la velocidad en las arterias principales, pero sin lugar a dudas NO MODIFICAR EL DISEÑO DE UN TRANSPORTE INCLUSIVO por culpa de una lombada…….
ADELANTE!!!!!!